Transportbedrijven, logistieke dienstverleners, warehousing, terminals, koeriers en verhuizers: wij helpen je aan chauffeurs, klanten en slimmere processen.









In transport en logistiek draait alles om betrouwbaarheid. Klanten willen weten waar hun lading is, chauffeurs willen een werkgever die ze serieus neemt en planners willen minder mail en meer overzicht. Toch zijn veel websites in de sector een digitaal visitekaartje uit een vorig decennium. M7 helpt transportbedrijven en logistieke dienstverleners met een merk, een website en tools die net zo strak lopen als de planning.
Voor containerterminaloperator BCTN ontwikkelden we het concept voor een AI Customer Service Control Tower: één scherm dat mailbox, ERP-orders en terminaldata samenbrengt, signalen omzet in geprioriteerde taken en conceptantwoorden klaarzet die een medewerker controleert en verstuurt. Daarnaast bouwen we werken-bij websites en vacaturecampagnes voor chauffeurs en logistiek personeel, klantportalen met orderstatus via API-koppelingen, en offertecalculators voor transport en verhuizingen.
Uitdagingen in deze sector
Wat we vaak zien.
Chauffeurs en personeel vinden
Vacatures voor chauffeurs, planners en orderpickers blijven vaak lang open. Met employer branding, een werken-bij website en gerichte campagnes bereik je ook mensen die niet actief zoeken.
Klantenservice onder druk
Statusvragen, wijzigingen en schademeldingen komen binnen via mail en telefoon. AI en een klantportaal halen het zoekwerk weg, zodat je team zich op de uitzonderingen richt.
Systemen die niet met elkaar praten
TMS, WMS, ERP en mailbox staan vaak los van elkaar. Met API-koppelingen en dashboards krijg je één beeld, zonder overtypen.
Opvallen tussen soortgenoten
Veel transportbedrijven lijken online op elkaar. Een eigen merk dat je specialisme laat zien, van website tot trailer, maakt het verschil bij klanten en sollicitanten.
Projecten
Work we're proud of
Relevante diensten
Hoe we helpen
Kunnen jullie een werken-bij website voor chauffeurs bouwen?
Ja. Met echte verhalen van collega's, heldere info over ritten, roosters en materieel, en solliciteren in een paar minuten via de telefoon. Daar zetten we gerichte vacaturecampagnes omheen.
Kan AI onze klantenservice in de logistiek ontlasten?
Ja, als het goed is ingericht. Voor BCTN ontwikkelden we het concept voor een AI Customer Service Control Tower die mail, ERP en terminaldata combineert en conceptantwoorden klaarzet. Een medewerker controleert altijd voordat er iets wordt verstuurd.
Kunnen klanten hun zendingen volgen in een portaal?
Ja. We bouwen klantportalen waarin klanten orders, status en documenten zien, gekoppeld aan je TMS of WMS. Dat scheelt een hoop 'waar is mijn zending?'-mailtjes.
Koppelen jullie met ons TMS, WMS of ERP?
Als die systemen een API of exportmogelijkheid hebben, meestal wel. We brengen eerst in kaart welke data waar staat en bouwen dan de koppelingen die echt nodig zijn.
Ontwerpen jullie ook truckbelettering?
Ja. Belettering van trucks, trailers en bedrijfsbussen ontwerpen we in je huisstijl, zodat je vloot een rijdend visitekaartje wordt.
Voor transportbedrijven, internationale transporteurs, koel- en vriestransport en bulk- en tanktransport die chauffeurs zoeken en klanten willen laten zien waar ze goed in zijn. Alles voor wegtransport
Wat moet er op de vacaturewebsite van een transportbedrijf staan?
Alles wat een chauffeur wil weten voordat hij belt. Rijd je nationaal of internationaal, ben je elke avond thuis, in wat voor truck rijd je, hoe ziet het rooster eruit en wat verdien je ongeveer? Zet dat per functie op een heldere vacaturepagina, met foto's of video van je eigen materieel en collega's. Maak solliciteren kort: naam, telefoonnummer, rijbewijs, klaar. Een vacaturepagina die op een telefoon in een pauze te lezen is, werkt beter dan een pdf.
Werken vacatureadvertenties op social media voor chauffeurs?
Vaak wel, omdat je ook chauffeurs bereikt die niet actief zoeken maar wel openstaan voor iets anders. Richt je op de regio rond je vestiging en op interesses die bij het vak passen. Korte video's van een collega in de cabine doen meer dan een stockfoto van een vrachtwagen op een lege weg. Met Meta Ads en social video zetten we zo'n campagne op en meten we welke advertenties echt sollicitaties opleveren.
Hoe laat je zien dat je specialist bent in koel- of tanktransport?
Door specifiek te zijn. Een verlader in de food of chemie zoekt een partner die zijn eisen kent: temperatuurregistratie, certificeringen, ADR en reiniging. Geef elk specialisme een eigen pagina met die details, voorbeelden van ladingen en de certificaten die je hebt. Dat helpt in Google en bij een inkoper die leveranciers vergelijkt. Met SEO-content en een heldere positionering word je de transporteur voor dat ene type lading, in plaats van een van de velen.
Is truckbelettering nog belangrijk nu alles online gaat?
Zeker. Je trucks rijden elke dag langs veel mensen, onder wie toekomstige chauffeurs en klanten. Een rustig, herkenbaar ontwerp met je naam en website valt meer op dan een trailer vol tekst. Zorg dat het aansluit op je website en vacatures, zodat wie je op de weg ziet je online herkent. We ontwerpen belettering in je Huisstijl & visuele identiteit voor trucks, trailers en bedrijfsbussen, en leveren de bestanden kant-en-klaar aan bij je beletteraar.
Kan AI transportorders uit e-mails en pdf's verwerken?
Ja, als voorbereiding op het werk van je planners. AI herkent in een mail of pdf de laad- en losadressen, data, goederen en referenties, en zet die als conceptorder klaar in je TMS. Een planner controleert en bevestigt, zeker bij afwijkende opdrachten. Begin met de klanten die de meeste orders sturen en breid uit als het goed werkt. Met AI-integraties en API-koppelingen & integraties past het in de systemen die je al hebt.
Hoe laat je verladers hun zendingen volgen zonder dat ze bellen?
Geef ze zelf inzicht. In een Klantportaal zien verladers de status per zending, de verwachte aankomsttijd en documenten zoals de vrachtbrief en de afleverbevestiging. Een automatische mail met een link bij vertrek en levering maakt het nog makkelijker. De gegevens komen uit je TMS en de boordcomputers, dus niemand hoeft iets met de hand bij te houden. Je planners worden minder vaak gestoord en je klanten weten waar ze aan toe zijn.
Hoe maak je een goede bedrijfsfilm voor een transportbedrijf?
Met echte mensen, echt materieel en een planning die past bij de ritten. Een dag mee met een chauffeur, beelden van de werkplaats en de planning, en een eigenaar die in een paar zinnen vertelt waar het bedrijf voor staat. Maak er meerdere versies van: een langere Bedrijfsfilm voor de website en korte, verticale social video's voor vacatures. Zo werkt één filmdag maandenlang voor werving en verkoop.
Voor logistieke dienstverleners, warehousing- en fulfilmentbedrijven en expediteurs die verladers en webshops willen overtuigen en hun processen willen koppelen. Alles voor logistiek & warehousing
Hoe trek je als fulfilmentbedrijf nieuwe webshops aan?
Door de vragen van een webshopeigenaar direct te beantwoorden. Welke platforms koppel je, hoe snel gaat een order de deur uit, wat kost het per order en hoe gaat het met retouren? Een prijscalculator op basis van ordervolume, productformaat en opslag geeft een eerste indicatie en levert een aanvraag op met de juiste gegevens. Laat met logo's van koppelingen en een korte video van je warehouse zien hoe het werkt. Zo voelt overstappen een stuk minder spannend.
Kunnen klanten hun voorraad en orders realtime zien?
Ja, als je WMS de gegevens kan delen. In een Klantportaal zien klanten hun voorraad, openstaande orders, verzendstatus en retouren, zonder te mailen of te bellen. Via API-koppelingen & integraties komt de data rechtstreeks uit je systemen, dus niemand hoeft iets over te typen. Klanten kunnen er ook zelf documenten downloaden of een levering vooraanmelden. Dat geeft vertrouwen bij je klanten en rust bij je customer service.
Hoe word je gevonden door verladers die een logistieke partner zoeken?
Verladers zoeken vaak heel specifiek, zoals 'warehousing gevaarlijke stoffen Brabant' of 'cross-docking Venlo'. Maak voor elke dienst en elk specialisme een pagina die die vraag beantwoordt, met capaciteit, certificeringen en locatie. Dat werkt in Google en steeds vaker ook in AI-assistenten. Daarnaast bereik je logistiek managers en inkopers goed via LinkedIn. Met SEO (zoekmachineoptimalisatie) en LinkedIn Ads bouw je zichtbaarheid op bij precies die mensen.
Hoe vind je orderpickers en ander logistiek personeel?
Door snel, duidelijk en dichtbij te zijn. Mensen willen weten welke diensten er zijn, hoe ver het reizen is, wat ze verdienen en hoe de sfeer op de vloer is. Zet dat op een korte vacaturepagina die op een telefoon werkt, in de talen van je medewerkers. Met employer branding en Meta Ads in de regio rond je warehouse bereik je ook mensen die niet op vacaturesites zoeken. Bel sollicitanten dezelfde dag terug, want ze solliciteren vaak op meerdere plekken.
Welke administratieve taken kun je in de logistiek automatiseren?
Meer dan je denkt. Denk aan het inlezen van orders en pre-alerts, statusmails naar klanten, het verzamelen van gegevens voor facturatie en vaste rapportages per klant. Vaak gaat het om werk waarbij iemand gegevens van het ene systeem in het andere zet. Met Workflow-automatisering en AI-agents neem je dat over, terwijl je team de uitzonderingen afhandelt. Begin met het proces dat de meeste tijd kost en meet wat het oplevert.
Wat moet er op de website van een logistiek dienstverlener staan?
Antwoorden voor een verlader of webshop die je nog niet kent. Welke diensten lever je, voor welke sectoren, vanaf welke locaties en met welke capaciteit? Welke certificeringen heb je en met welke systemen koppel je? Geef elke dienst een eigen pagina met die details en een vaste contactpersoon. Een website met een offertecalculator of een kort aanvraagformulier maakt de eerste stap klein.
Voor containerterminals, binnenvaartbedrijven, rederijen en havenbedrijven met veel partijen, veel data en een klantenservice die altijd door moet lopen. Alles voor terminals & binnenvaart
Wat doet een AI Customer Service Control Tower?
Hij brengt alles samen wat een klantenservice nodig heeft: de mailbox, orders uit het ERP en data van de terminals. AI leest mee, herkent signalen zoals een ontbrekend zegelnummer of een naderende deadline, en zet ze als geprioriteerde taken klaar. Voor veelvoorkomende vragen ligt een conceptantwoord klaar dat een medewerker controleert en verstuurt. Voor BCTN ontwikkelden we dit concept. Lees meer over AI-agents en hoe ze in je processen passen.
Hoe begin je met AI in de klantenservice van een terminal of rederij?
Klein en concreet. Kies één proces dat veel tijd kost en helder is, zoals statusvragen of het aanvullen van ontbrekende gegevens. Breng in kaart waar de informatie staat en wie wat controleert. Bouw dan een eerste versie waarin AI voorbereidt en een mens beslist. Werkt dat, dan breid je uit. Met een AI-strategie en AI-integraties in je software in je bestaande systemen voorkom je dat AI een los speeltje wordt naast het echte werk.
Hoe laat je de schaal van een terminal of vloot goed zien?
Van boven en van dichtbij. Dronebeelden laten zien hoe groot een terminal is en hoe de stromen lopen. Beelden van de mensen op de kade, in de kraan of aan boord laten zien wie het werk doet. Die combinatie werkt voor klanten, voor nieuwe collega's en voor de omgeving. Met Drone video & luchtfotografie en een Bedrijfsfilm maken we beeld dat je jarenlang kunt gebruiken op je website, in presentaties en op beurzen.
Hoe vind je kraanmachinisten, planners en schippers?
Door het werk te laten zien zoals het is, inclusief de ploegendiensten en de weekenden. Mensen die voor dit vak kiezen, willen weten met welk materieel ze werken, hoe het rooster eruitziet, welke opleiding ze krijgen en wie hun collega's zijn. Korte video's vanaf de kade, in de kraan of aan boord doen hier meer dan een tekst. Met employer branding en gerichte campagnes in de regio rond de haven bereik je ook zij-instromers.
Kunnen klanten automatisch statusupdates over hun containers krijgen?
Ja, als de gegevens in je terminal- of ordersysteem beschikbaar zijn. Via API-koppelingen & integraties haal je de status op, en met automatische flows stuur je op vaste momenten een bericht: aankomst, vertraging, vrijgave of klaar voor afhalen. De klant kiest zelf of hij dat per mail of in een portaal ziet. Zo daalt het aantal statusvragen en heeft je klantenservice tijd voor de uitzonderingen.
Hoe vertel je verladers het verhaal van vervoer over water?
Concreet en zonder overdrijven. Een verlader wil weten welke verbindingen er zijn, hoe lang een container onderweg is, hoe voor- en natransport geregeld zijn en wat het betekent voor zijn uitstoot. Gebruik daarbij alleen cijfers die je kunt onderbouwen. Een kaart met verbindingen en een paar voorbeelden van ladingen maken het tastbaar. Met een heldere Contentstrategie & contentkalender en LinkedIn Ads bereik je de logistiek managers die nu nog alles over de weg sturen.
Voor koeriersdiensten, spoedkoeriers, last-mile bezorgers, verhuisbedrijven en self-storage die snel gevonden moeten worden en aanvragen direct willen inplannen. Alles voor koeriers & verhuizers
Hoe krijgt een verhuisbedrijf meer offerteaanvragen online?
Door aanvragen makkelijk en concreet te maken. Een verhuiscalculator waarin de klant woningtype, aantal kamers, verdieping, afstand en extra's zoals inpakken of een verhuislift invult, geeft direct een indicatie. Jij krijgt een aanvraag met alles wat je nodig hebt, zonder eerst te bellen voor de basis. Combineer dat met reviews, foto's van je eigen team en materiaal, en duidelijke pagina's per regio. Dan kiest een klant voor vertrouwen, niet alleen voor de laagste prijs.
Hoe word je als koerier gevonden op 'spoedkoerier' in je regio?
Met snelheid in alles. Een pagina per stad of regio die meteen zegt hoe snel je kunt ophalen, een telefoonnummer bovenaan en een formulier dat in een minuut is ingevuld. Een sterk Google Bedrijfsprofiel met reviews helpt in Google Maps. Voor echte spoedvragen werkt Google Ads goed, omdat je precies op het moment van zoeken in beeld komt. Met lokale SEO bouw je daarnaast zichtbaarheid op die je niet per klik betaalt.
Kunnen klanten online een rit, verhuisdatum of opslagbox boeken?
Ja. Met een Boekings- & afsprakenwidget kiezen klanten een datum of tijdslot, geven ze adressen en details door en betalen ze eventueel direct een aanbetaling. Voor self-storage kan dat per boxformaat, met beschikbaarheid en huurperiode. Bevestigingen en herinneringen gaan automatisch, en de boeking komt in je planning terecht. Zo neem je de telefoon alleen nog op voor de vragen die echt een gesprek nodig hebben.
Hoe trek je als koerier vaste zakelijke klanten aan?
Door te laten zien dat je begrijpt wat zij nodig hebben. Een laboratorium, garage of webshop heeft andere eisen dan een particulier: vaste ophaalmomenten, spoed, zorgvuldig vervoer of een afleverbewijs. Geef die sectoren een eigen pagina en maak een zakelijk account aanvragen makkelijk. Een Klantportaal met een overzicht van ritten en facturen maakt je een vaste partner. Met LinkedIn Ads en lokale SEO bereik je ondernemers in je regio.
Hoe vul je self-storage units via de website?
Maak kiezen en reserveren makkelijk. Veel mensen weten niet hoeveel ruimte ze nodig hebben, dus een maatgids met voorbeelden als 'past de inboedel van een studio' helpt enorm. Toon per boxformaat de beschikbaarheid en de prijs, en laat klanten online reserveren met een Boekings- & afsprakenwidget. Met lokale SEO word je gevonden op 'opslagruimte huren' plus je plaats, en Google Ads vangt de mensen op die het morgen nodig hebben.
Hoe laat een verhuisbedrijf zien dat het betrouwbaar is?
Door transparant te zijn en je eigen mensen te laten zien. Foto's van je team, je bussen en je materiaal zeggen meer dan stockbeelden. Leg uit hoe een verhuizing verloopt, van de opname tot het uitpakken, en wat je doet als er iets beschadigd raakt. Ben je aangesloten bij een keurmerk of branchevereniging, laat dat dan zien. Een herkenbare Huisstijl & visuele identiteit op bus en kleding en een heldere website maken het plaatje compleet.
Voor truck- en trailerverhuurders, leasemaatschappijen voor bedrijfswagens, fleetmanagementbedrijven en telematica-aanbieders die transportbedrijven helpen aan materieel en inzicht. Alles voor wagenpark & lease
Hoe leg je een fleetmanagement- of telematicaplatform helder uit?
Laat het scherm zien en vertel wat het oplost. Een fleetmanager wil weten wat het hem scheelt: minder zoeken naar papieren, eerder zien wanneer onderhoud nodig is, minder lege kilometers. Een korte demovideo of een interactieve rondleiding door het platform zegt meer dan een lijst met features. Is het platform zelf lastig te gebruiken, dan helpt een kritische blik op de UX/UI. Met motion design maak je van een dashboard een verhaal.
Kan een klant online zelf een truck, trailer of bus huren?
Ja. In een online reserveringsproces kiest de klant het type materieel, de periode en extra's zoals een verzekering of koelunit, en ziet hij direct de beschikbaarheid en de prijs. Hij reserveert, betaalt een borg of aanbetaling en krijgt een bevestiging met de praktische info voor het ophalen. Met een Boekings- & afsprakenwidget die gekoppeld is aan je verhuursysteem klopt de planning, ook als er daarnaast nog telefonisch wordt geboekt.
Hoe bereik je fleetmanagers en inkopers bij transportbedrijven?
Via de kanalen waar ze zakelijk actief zijn, met content die hun vragen beantwoordt. Op LinkedIn bereik je inkopers en fleetmanagers op functie en branche. Deel praktische kennis, zoals lease tegenover koop of de overstap naar elektrische trucks, in plaats van alleen aanbiedingen. Bied iets nuttigs aan, zoals een checklist, en volg geïnteresseerden op met relevante mails. Met LinkedIn Ads en Lead scoring & nurturing bouw je zo een stevige pijplijn op.
Hoe maak je een telematicaplatform of fleetdashboard gebruiksvriendelijk?
Begin bij de dagelijkse taken van de gebruiker, niet bij alle data die je hebt. Een planner wil zien welke voertuigen aandacht nodig hebben, een fleetmanager wil kosten en onderhoud per periode. Zet uitzonderingen bovenaan, houd de rest een klik verder en zorg dat het ook op een tablet of telefoon werkt. Test met echte gebruikers voordat je verder bouwt. Met goed UX/UI-design wordt een dashboard iets wat mensen elke dag openen.
Hoe zorg je dat leaseklanten op tijd verlengen?
Door eerder in beeld te zijn dan de concurrent. Een CRM dat signaleert wanneer een contract over een paar maanden afloopt, geeft je accountmanager de tijd om een passend voorstel te maken. Met Lead scoring & nurturing stuur je klanten in de aanloop nuttige informatie, bijvoorbeeld over nieuwe modellen of de overstap naar elektrisch. In een klantportaal zien ze zelf hun looptijden. Zo wordt verlengen een logische stap, geen onderhandeling op het laatste moment.
Wat moet er in content over elektrische bedrijfswagens staan?
De praktische vragen waar een fleetmanager echt mee zit. Hoe ver kom je in de praktijk, met lading en in de winter? Waar en hoe laad je, op de zaak en onderweg? Wat betekenen zero-emissiezones in steden voor je ritten, en hoe vergelijk je de kosten over de hele looptijd? Wees eerlijk over de beperkingen. Met SEO-content en GEO word je gevonden op die vragen, in Google en in AI-assistenten.
Voor wie we werken
Van zelfstandige tot marktleider
- Transportbedrijven
- Internationale transporteurs
- Koel- en vriestransporteurs
- Bulk- en tanktransporteurs
- Zwaartransportbedrijven
- Logistieke dienstverleners
- Warehousingbedrijven
- Fulfilmentbedrijven
- Expediteurs
- Douane-expediteurs
- Containerterminals
- Binnenvaartbedrijven
- Rederijen
- Havenbedrijven
- Koeriersdiensten
- Spoedkoeriers
- Last-mile bezorgers
- Verhuisbedrijven
- Self-storagebedrijven
- Truck- en trailerverhuurders
- Leasemaatschappijen voor bedrijfswagens
- Fleetmanagementbedrijven
- Telematica-aanbieders
Today may be the day to meet your strategic partner.
![]()
![]()
![]()
![]()
Martijn, Noud en de rest van het team staan voor je klaar.





















